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搭乘邮轮去日本 四艘邮轮航线推荐

2014-02-17 10:05:50 来源:: 作者:
  在飞机大行其道的旅行年代,海上交通早已退出了历史舞台。然而如今前往邻国日本旅行,依然还能寻找到漂洋过海的感觉。在一衣带水的中国

  在飞机大行其道的旅行年代,海上交通早已退出了历史舞台。然而如今前往邻国日本旅行,依然还能寻找到“漂洋过海”的感觉。在一衣带水的中国与日本之间,至今仍常年开通有4条定期往返客轮航线。

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搭乘邮轮去日本

  与近些年流行的“豪华邮轮”不同,这样的客轮并非专为游客准备,而仍是一种常规的海路交通工具,客货两用,行船缓慢。然而,对旅行者而言,这种“慢船”不啻为另一种前往日本的选择——不仅价格低廉;1至2天的行船时间,更能体会到曾经远洋时代的怀旧之趣;而而如今现代化的客轮设施也令整个航程不再那么枯燥乏味。

  新鉴真号

  总吨位:14543吨

  航线:上海和大阪-神户之间往返

  载客量:345人

  航行时间:约45小时

  A航线概况

  “新鉴真”号总吨位为14543吨,全长156.69米,宽23米,可乘345位游客。设计航速23海里,服务航速21海里,于1994年4月替代从1985年开始往返于上海、大阪和神户的“鉴真”号,投入运营。

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  目前在中日海上航线上运营的,除去豪华邮轮外,其他大型轮渡全部为客货两用轮,“新鉴真”号也是其中之一。货运区设有集装箱标准箱位250TEU(其中冷藏箱100TEU),也可装载车辆、散货、大件等各种货物。

  据了解,“新鉴真”号造价51亿日元。每周六下午12:30从上海港出发,下周一早9:30抵达神户或者大阪。目的地隔周在神户和大阪中轮换。每周二中午12点在大阪或神户开船,于周四中午前后回到上海(以上时间均为当地时间)。

  B船上设施

  船上的房型按价格、大小分为5类。2人间的大床房贵宾室共2间,票价10万日元或6500元人民币/套;2人间的单人床特等室共8间,票价4万日元或2600元人民币/人;4人间的上下铺一等室共12间,票价25000日元或1500元人民币/人;8人间的上下铺经济舱A共30间,票价20000日元或1300元人民币/人;10至15人间的日式经济舱B共2间,票价20000日元或1300元人民币。如果往返船票一起预订的话,回程票按原价的一半计算。

  “新鉴真”号上设有麻将室、游戏机房、阅览区、咖啡室、酒吧、卡拉OK、乒乓球室和大屏幕电视等娱乐设施。这种定期航班的轮渡,一般不论是什么价位的房型,都没有打扫、整理房间的客房服务,如需清理或洗衣,要到前台说明。

  中餐厅、日式餐厅各有一间,也有西式自助餐供应。船上的餐费、免税品消费等费用都支持日元和人民币两种货币结算方式,但自动售货机、游戏机、投币储物柜只能用日元。

  另外务必要注意的是,“新鉴真”号上的消费不支持信用卡结算,得带现金。服务员以中文服务为主,除去日式餐厅内的日本服务人员多一些外,前台、客服、娱乐设施和其他餐厅都安排有中文服务,所以不用担心语言沟通问题。

  手机通讯是到旅游日韩经常遇到的老问题。可以使用船上设置的卫星电话,只不过价格就要比普通的国际漫游还要贵了。“新鉴真”号上的中国方向卫星电话有使用时间限制,早7:30到晚22点以外的时间不能使用,而日本方向则是24小时开通。

  C预订及乘船

  鉴于节假日和船体保养的原因,客轮每年都有休航时期。“新鉴真”号2012年的休航时间为1月27日至2月3日以及5月8日至14日,其余时间正常开航。

  上海登船地址:上海市东大名路500号上海港国际客运中心;大阪登船地址:大阪市住之江区南港北1丁目大阪南港国际客运站;神户登船地址:神户市中央新港町4-5神户国际客运站。乘客最好在开船时间2小时前到达港口,在交纳港口使用费之后,进入联检大厅接受海关检查,办理行李托运和边防出境手续。全票旅客可免费托运30千克的行李,免费随身携带15千克的行李,超重行李另加收费用。

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